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新闻电报群(www.tel8.vip)_中(zhong)国三大航一口气订购292架空客飞机,波音:令人失望

admin 财经 2022-07-03 09:34:22 8 0

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【文/观察者网 齐倩】中国三大航空集团(南航、国(guo)航、东航)“一口气”订购292架空客飞机后一事,引发美媒高度关注。彭博社称,这是空客公司有史以来最大的订单之一,有助于巩固空客在华市场地位,对空客的“老对手”――美国波音公司造成巨大冲击。

此消息一出,波音果然坐不住了。波音公司发言人7月1日发布声明表示“令人失望”,抱怨中美两国间的“地缘政治差异”损害了该公司的业务前景,并敦促中美间进行对话。

路透社(she)报道截图

据路透社报道,该发言人在声明中表示:“作为与中国航空业有50年关系的美国最大出口商,地缘政治差异继续限制美国飞机出口,这令人失望(disappointing)。”

声明还补充说,该公司会继续敦促《cu》中美两国 *** 进行“富有成效的对话”,以帮助订单和交付能够迅速恢复,因为“波音对华飞机销售历来支持数以万计的美国人就业”。

彭博社援引分析人士的话指出‘chu’,传统上,中国航空公司会在国际航空业“双寡头”之间谨慎平衡交「jiao」易,以保持最大的影响力。而这笔订单“是中国发出的信号,对波音公司造成了极大的伤害”。

美国航空航天分析公司AeroDynamic Advisory的分析师阿布拉菲亚(Richard Aboulafia)认【ren】为,通过优先考虑对中国航空公司的订单交付,空客可以进一步挤压波音(的市场地位)。他指出:“就像你在世界其他地“di”方看到的那样,中国人正在为〖wei〗卷土重来做准备,很明显美国处于劣势。”

7月1日,中国东航、中国国航(601111)、南方航空(600029)三家航空公司发布公告「gao」,宣布分别向空客公司购买100架、96架、96架共计292架空客A320NEO飞机,交付时间为2024年至2027年,总计金额372.57亿美元,折合人民币逾2400亿元。据媒体疏‘shu’理,此次交易均为三大航有史以来订单数量最大和订单〖dan〗金额最高的单笔订单。

A320NEO是空客A320系列飞机的改进机型,得益于客舱优‘you’化和发动机的进一步改进,空客A320NEO系列飞机的单座燃油效率比A320系列提升20%。系列名称中的NEO是英文New Engine Option的缩写,即新发动机选项。

为什么三大航同时购买空客飞机?中国民航大学航空经济研究所所长李晓津‘jin’接受媒体采访时表示,当前三大航集体购买可以获得较大折扣。另外,当前购买波音飞机可能面临一些非经济《ji》因素带来的风险,所以适当多采购空客飞机,对中国民航发展是保障安全的必要措施。

空客第一时间在官网确认了这一消息,称这笔订单“展现了中国航空市场的积极复苏势头和繁荣前景”以及“客户对空客的强烈信心和坚定认可”。截至5月,中国航空公司拥有的在役空「kong」客‘ke’机队总数超过2070架。

空客公司首席商务官「guan」兼国际业务主管克里斯蒂安・谢勒(Christian Scherer)表示:“我们赞扬整个空客中国团队以及我们的客户团队所做的出色工作,他们在艰难的新冠疫情期间进行了长期而广泛的讨论。”

空客官网7月1日发布声明

中企和国际知名民航公司之间的正常采购项目,引起了多家美媒的高度关注。

彭博社同日报道指出,这是空客公司有『you』史以来最大的订单之一,有助于巩固空客在市场中的地位。同时,对于正在与波音公司争夺亚洲最大经济体(中国)市场主导地位的空客来说,赢得中国三年来首批大型喷气式客机订单,无疑是一个“成功之举(coup)。

文章援引分析称,空客凭借在中国当地的总装生产线确立了优势。

A320NEO飞机(资料图)

同时,彭博社还指明了这一采购合同对波音公司的巨大冲击。文章称,波音公司历来将中《zhong》国一家航空公司视为其最大客户,但其最畅销的737 MAX机型发生两起坠机事故后停飞,以及中美之间的政治紧张局势加剧,导致波音和该公司间的业务往来放缓。

因在印尼和埃塞俄比亚发生两 liang[次空难并 bing[造成346人遇难,737 MAX型客机于2019年3月中止运行『xing』。同年12月16日,波音宣布,计划从2020年1月开始暂停生产737 MAX。此后,波音一直致力于推动MAX复飞。

但报道提及,上述中国“guo”航空公司于今年5月取消了采购100多架737 MAX飞机的计划,原因是交付存在不确定性。此外,中国的其他航空公司也都没有表示,在737 MAX正式恢复运营后,他们是否会恢复使用该机型。中国是737MAX客机两次致命坠机事件后首个停飞该型飞机的国家。

一直以来,中国《guo》市场是空客及其美国竞争对「dui」手波音的一个关键市场,两家公司都在努力扩大在华业务。但自从MAX停飞以{yi}来,空客在争夺客机订单和市场份额方面已经遥遥领先于波音。路透社2020年1月就曾报道,737 MAX停飞影响‘xiang’了波音2019年的整体表现,其与竞〖jing〗争对手空客在飞机交付量方面的排名发〖fa〗生【sheng】逆转。

去年12月,澳大利亚最大航空公司“澳航”(Qantas)和新加坡航空公司在一天内『nei』相继与空客签订协议,分别购买40架和7架空客飞机。这被美媒评价为波音24小时内连续遭到两次“背叛”。值得一提的是《shi》,澳航曾一度是波音的“忠实客户”。

与此同时,空客正在努力提高产量以满足激增的需求。

据空客官网介绍,截至2022年5月,A320NEO系列共收到来自130多家客(ke)户的8000多份订单。自六年前投入服务以来,空客公司已交付超过2200架此系列飞机。为了满足日益增长的订单,空客正在推进雄心勃勃的计划,到2025年将A320系列客机的产量提高到每月75架。

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