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ug环球会员开户:2021广州车展‘zhan’| 面对“双田”,北京现代有《you》“机”可“混”吗?

admin 快讯 2022-01-19 00:05:59 30 9

今年广州车展《zhan》上,北京现代{dai}发布了一款混动车型——途胜L混动,这是其在SUV车型上首次推出混动产品。目前,北京现代在新能源汽车领域已经实现了EV、HEV、PHEV三种动力技术的全覆盖,而此次在SUV车型中引入HEV,闯进了“双田”所垄断的细分市场,究竟能“混”成什么样呢?

提 ti[到混动汽车市场,那就不得不提日系车企。有数据显示,目前日本的混合动力汽车(PHEV HEV)已垄断全球90%的市场;而在我国市场,“双田”旗下『xia』的4家合资企业销量更是占到了国内HEV市场的99%。

据中汽协数据显示,2016-2020年我国混合动力汽车销量(PHEV HEV)整体呈上升趋势,其中2020年我国混合动力『li』汽车的总体销量为49.91万辆。与过千万的大市场比,这个量‘liang’级可能不值一提,但是和国内新能源汽车市场目前两三百万辆的体量来看,这50万混合动(dong)力市场还是“香”的。

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尤其是根据去年10月工信部发布的《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版〖ban〗)》(以下简称技术路线图2.0)来看,其指出到2035年节能汽车与新能源汽车销量各占50%,传统燃油动力乘用车将全部由混‘hun’合动力取代。这意味着,按照我国目前2500万辆年产销的规模,到2035年节能汽车销量规模将超过1200万辆,而节能汽“qi”车的主力则是混动车型。有专家表示,如果纯电车的充电、基础设施等问题仍无法解决,未来5-8年混合动力汽车势必〖bi〗会进入高速发展期。有乐观预测甚至认为,混动车2035年可能会超过2000万(wan)辆。

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在这种“大势所趋”下,就连国内不少专家都着急上火的大声疾呼。中国电动汽车百人会副理事长董扬就曾表示,混合动力『li』不是过渡、不是临时替代,未来在相当长的一段时间内覆盖《gai》率会超过纯电及纯燃“ran”油,成为应用最广的技术。“混合动“dong”力其实是(shi)搞晚了,但〖dan〗任何时候都来得及。”他强调。

而在今年广州车展上,我们就看到,不少车企都拿出了混动车型,尤其是广汽传祺更是明确“混动化 智能「neng」化”的发展路径。而对“dui”于合资品牌来说,依托集团层面的技术,混动技术更(geng)是水到渠成。

实际上,除了我们熟知的日系混动技术外,美系、德系和韩系也都在混动技术上有自己的“独门秘籍”。

以此次上市的途胜L混动来说,其所应用的TMED混合动力【li】系统,曾被誉为行业内最高效混动系统之一,在海外市场有着极高的口碑。此前美国『guo』环保局曾有测试结果《guo》显示,搭载该系统的油耗要低于同级别的丰田混动版车型。

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评论列表(9人评论 , 30人围观)
  • 2021-11-28 00:03:26

    不外,野村证券以为,日月光投控的IC ATM营业2021年将年增 zeng[二成以上,在产能行使率提升与营运规模扩张加持下,毛利率将进一步扩大。换言之,野村对封测族群远景展望基于产能缓解调整,并非对日月光投控转空看待。想象力不错

  • 2021-12-06 00:03:55

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  • 2021-12-21 00:01:02

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